2024年7月1日上午，方唐高速建设项目南水北调特大桥在南水北调中线干渠上方实现精准对接，成功实现转体施工。

  南水北调特大桥全长1281米，宽26.6米，主桥箱梁采用整幅支架现浇，每个转体箱梁重量为2.5万吨，总重5万吨，是目前国内跨越南水北调中线干渠吨位最大的高速公路转体桥梁。转体采用“中心支承转动辅以保险平衡撑脚稳定”方案，正式转体前，每个箱梁均试转6°对牵引动力系统、转体体系位控体系、防倾保险体系的状态监测确认，为正式转体提供精确参数支撑。转体过程中实时监测关键部位应力和变形，发现异常及时预警、纠偏，确保转体施工符合规范及设计要求。最终，16#墩箱梁顺时针转体69°，17墩箱梁顺时针转体62°，在规定时间内顺利完成转体。

  在南水北调特大桥施工中，涉及深基坑、大体积混凝土、混凝土现浇支架、转体等多个危大工程。建设者们迎难而上、承压前行，通过优化施工工艺，落实工期责任制，以高标准、严要求，提前完成南水北调特大桥转体。
  南水北调特大桥是方唐高速重要控制性工程，此次成功转体是项目建设的重要里程碑，为项目全线通车打下了坚实基础。